PORSCHE 911 CARRERA 3.2 TARGA

Nella costante evoluzione della Porsche 911, c'è stato un periodo che più di ogni altro ne ha segnato la sua storia. Sono gli Anni '80 e nonostante ai tempi qualcuno a Stoccarda volesse abbandonarla in favore della più lussuosa 928, i progressi tecnologici compiuti in quegli anni sarebbero diventati la linfa vitale del suo successo.

E’ il 1983 quando al salone di Francoforte viene presentata La nuova 911 Carrera con motore di 3,2 litri, nella stessa cornice che esattamente vent’anni prima aveva salutato il debutto del primo modello con motore 2.0. Accensione e iniezione sono ora gestite dal sistema Bosch Motronic, che stabilisce le condizioni di esercizio del motore in funzione della temperatura delle testate e dei pistoni. La potenza sale a 231 CV, sfruttabili dal primo all’ultimo e in piena sicurezza grazie all’incremento di cilindrata e all’adozione di un impianto frenante più potente, che garantisce spazi d’arresto ridotti anche su fondi bagnati. La velocità massima è di 245 km/h.

Questa vettura ha subito un restauro totale, carrozzeria, interni, ciclistica, motore e impianti elettrico, sono stati sottoposti a un meticoloso intervento di restauro, seguendo le caratteristiche originali dell’epoca, vettura iscritta ASI e certificata targa oro. Il veicolo ha percorso solamente 7000 km dopo il restauro.