Rieccoci qui!! Dopo una parentesi per testare la Zero al rally san martino del 2020 e un tentativo decisamente annacquato con conseguenti problemi elettrici al rally piancavallo 2021, ci siamo detti , “si riparte dal Campagnolo...” da quella gara così bella e sentita da tutti i piloti tanto da far registrare sempre un gran numero di partenti, da quella gara che ci ha tenuto a battesimo nel nostro primo campionato italiano auto storiche e che belle soddisfazioni ci ha sempre regalato. 

E' in una giornata di timido sole che partiamo fiduciosi di avere risolto una volta per tutte quei problemi alla trasmissione che ci hanno perseguitato dal rally delle Alpi Orientali 2019 e con ci hanno più abbandonato.

Entriamo nella prima prova, Gambugliano, senza forzare troppo e usciamo dalla prova con un sesto tempo assoluto, alla Recoaro 1000, prova decisamente complessa per le critiche condizioni del manto stradale paghiamo qualche secondo di troppo e decidiamo di partire sulla bella e lunga Santa Caterina con l'obbiettivo di attaccare! 

La salita ci regala emozioni positive la Zero scorre bene e noi in abitacolo iniziamo a prendere il ritmo giusto e senza strafare ci ritroviamo ad affrontare la discesa con un buon intertempo, tutto sembra andare per il meglio, anche la discesa ci diverte e proviamo a spingere un po' di più … ed ecco che succede quello che non vorresti , sentire la voce di Martina che tra una nota e l'altra ti dice “...cos'è questa puzza? “ tu pensi “saranno le gomme...” ma lei che ha un'olfatto fino ha già capito... percorriamo non più di qualche chilometro. Non manca molto al fine prova e tutti studenti indicano che la macchina è ok quando, uscendo da un tornantino sinistro, nella cambiata dalla prima alla seconda... rimaniamo senza trazione... e senza parole... così alla postazione 63 a 2 km dal fine prova ci fermiamo !!! Incazzati e sconsolati ci sediamo su una catasta di legno a parlare con il commissario toscano di fegatini lampredotto e vino buono... chissà che ad Arezzo vada meglio.