BMW 2000

BMW 2000 Venduta

La Neue Klasse (codice interno della casa E115, con varianti E116, E118, E121, Coupé E120) è una famiglia di autovetture prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1961 ed il 1972 e i cui modelli di fascia alta e medio-alta venivano commercializzati, semplicemente, con la denominazione della cilindrata del motore: dalla 1500 del 1961 alla 2000 Tii.

I tecnici bavaresi, con prudenza teutonica, pensarono ad una meccanica a cavallo tra il moderno (motore con albero a camme in testa, sospensioni a 4 ruote indipendenti, sterzo a circolazione di sfere) ed il rassicurante classico (cambio manuale a 4 rapporti e freni a disco solo davanti). 

La vettura doveva essere moderna e doveva fondere in sé quelle caratteristiche di eleganza e sportività che da sempre hanno caratterizzato i prodotti di tale marchio. 

disegno del corpo vettura (ovviamente monoscocca) venne, invece, affidato a Giovanni Michelotti (già autore della piccola 700), con la collaborazione del tedesco Wilhelm Hofmeister, caporeparto carrozzeria alla BMW. Entrambi curarono assieme la realizzazione del primo prototipo, che praticamente era già la vettura definitiva.

Nel 1966 la gamma venne estesa verso l'alto con l'introduzione della 2000 (1990 cm³ e 100 CV) e della 2000Ti (1990 cm³ e 120 CV). Queste due nuove versioni, presentate a Ginevra, si distinguevano dalle versioni di cilindrata inferiore per i fari anteriori rettangolari e le luci posteriori più grandi e collegate fra loro da una fascia di alluminio satinato.

Auto perfettamente conservata, anno di prima immatricolazione 1967,  perfettamente funzionante in tutte le sue parti meccaniche. L’auto è priva di ruggine, conserva la sua vernice originale e non è mai stata incidentata. 

Documenti originali e libro tagliandi. Unico proprietario.